「アースデー」
公開日：
最終更新日：
要約
4月22日のアースデーに合わせ、気候変動と環境問題に関する議論が活発化しています。特にエコカーの普及には充電インフラの不足が課題となっており、自宅や旅行先での充電設備の整備が求められています。また、充電に使用する電力の再生可能エネルギー化が重要視されているものの、現状では火力発電によるCO2排出も懸念されています。トヨタは2030年までに電気自動車の量産を目指していますが、普及には時間がかかる可能性があることが指摘されています。水素自動車の補給インフラも限定的であり、ガソリン車の利用が当面続く状況です。加えて、ガソリン代の高騰も問題視されています。
「未来のことを考えたら不安や怒り」大学生が気候変動への抗議活動 地球環境を考える「アースデー」を前に（Television Yamanashi）
4.22は「アースデー」らしいです。
そういえば，今朝のTBSラジオでも，「エコカー」を取り上げていました。
その話の内容の1つは，電気自動車を普及させるにあたって，その充電場所が十分に確保されていないということでした。
例えば，
○充電設備を自宅に設ける場合，一軒家でないと難しいこと。
○旅行先のホテルなどに，充電設備が行き届いていないこと。
などです。
そして，「充電する電気は，『再生可能エネルギーとして発電されたもの』になるように。」という話も取り上げていました。
結局，どこかで「化石燃料」は消費されているわけで，いくら電気で走るといっても，その電力は火力発電等でつくられている。
二酸化炭素の発生場所が「身近」にあるか，遠くの「（電力）発電所」にあるかの違いですね。
トヨタは「2030年までに電気自動車を量産する」目標を掲げているが，色々とクリアしなければならない課題があるようですので，十分な普及までにはまだ時間がかかるでしょうか。
（それとも，トヨタの強力な推進力で実現されるでしょうか）
水素自動車も補給できる場所は限られているし，ガソリン車が廃れることは当分ないのかしら。
・・・それにしても，ガソリン代が高いですね・・・。